Con el prototipo de ConnX, el fabricante surtirolés LEITNER da un paso sorprendente y proporciona una flexibilidad sin precedentes en el desarrollo del transporte público con una "solución híbrida" única.
El teleférico se une al vehículo autónomo
El nuevo sistema ConnX desarrollado por LEITNER se basa en un teleférico en el que la cabina pasa a un vehículo autónomo en la estación, que luego sigue su propia ruta.
Por un lado, esto facilita la superación de posibles obstáculos topográficos o estructurales con un teleférico, y por otro, la "solución doble" es también una solución atractiva para aquellas zonas urbanas en las que no se pueda realizar una variante de teleférico continuo por los motivos que sean.
El nombre "ConnX", basado en la palabra inglesa "connect", es muy reconocible por su brevedad y expresa la principal ventaja del sistema, la conexión óptima entre el sistema guiado por cable y el terrestre.
Innumerables ventajas para el pasajero
La combinación de teleférico y vehículos autopropulsados permite moverse cómodamente sin tener que hacer transbordos, a pesar del uso de diferentes medios de transporte. Además, la interacción fluida entre las etapas flotantes del teleférico y las secciones a nivel del suelo permite una perfecta adaptabilidad a las más diversas necesidades urbanísticas.
De este modo, también se pueden sortear las barreras infraestructurales existentes, como edificios o monumentos. El cambio entre los distintos medios de transporte y la intermodalidad resultante también pueden optimizarse de forma significativa gracias al efecto adicional de la solución dual. Así, ConnX no es solo un "eslabón perdido" entre diferentes sistemas de transporte o entre dos teleféricos, sino también una "conexión de último tramo" para pasajeros y mercancías.
- No es necesario cambiar de vehiculo
- Eslabón perdido" entre diferentes sistemas de transporte o entre dos teleféricos
- Conexión de "última milla" para pasajeros y mercancías
- Transporte continuo: sin tiempos de espera
- Planificación flexible de las paradas
- Adaptación a las diferentes necesidades urbanísticas
- Posibilidad de esquivar edificios y monumentos
- Carril exclusivo, por lo que no hay tiempos de espera
- Velocidad de 10 m/s en el suelo
"Tras esta idea está el concepto de transporte intermodal sostenible de pasajeros, que deben poder llegar a su destino deseado sin cambiar de un medio de transporte a otro. A las zonas del contexto urbano que no son accesibles para los teleféricos, como las estaciones de tren o de metro, se llega con módulos autopropulsados".
- Klaus Erharter, director técnico de LEITNER
De construcción económica, fiable y sostenible gracias a la electromovilidad
ConnX refuerza así las ventajas esenciales de los teleféricos y crea un valor añadido en términos ecológicos, constructivos y económicos en comparación con los medios de transporte existentes por carretera y ferrocarril.
- Corto tiempo de construcción y bajos costes de inversión y funcionamiento en comparación
- Reducción significativa de las emisiones acústicas y uso eficiente de la e-movilidad en el transporte público
- Circulación por el propio carril sin molestias ni retrasos
- Una combinación de sistemas que aporta los puntos fuertes adecuados en función de las necesidades y los requisitos
- El atractivo del teleférico como medio de transporte local de moda en las zonas urbanas
