En la región de Haltern-Lippramsdorf y Marl, a una hora en coche al noroeste de Dortmund, Bunte está construyendo diques a lo largo del río Lippe, el río más largo de Westfalia, en nombre de la junta pública de aguas de Lippeverband. Los teleféricos LEITNER instalaron recientemente un Flyingbelt de AGUDIO para transportar aproximadamente 500 toneladas de material de construcción por hora.
Nueva forma de tecnología de transporte
Actualmente se están realizando trabajos de construcción para construir nuevos diques de protección contra inundaciones a lo largo del río Lippe. Como el material tenía que ser transportado a través de Lippe, se eligió una nueva forma de tecnología de transporte. El Flyingbelt de AGUDIO se extiende por el río y transporta los materiales de construcción de manera eficiente. El sistema se apoya en solo dos torres de 20 metros en tierra, suspendiendo la cinta transportadora de 80 centímetros de ancho libremente sobre el río. El material del suelo requerido para construir el dique se entrega por barco a través del Canal Wesel-Datteln y luego se transporta a corta distancia al Flyingbelt en vehículos de construcción. A partir de ahí, "flota" hasta la orilla norte de Lippe, donde se procesa. Este método permite transportar 500 toneladas de material a 490 metros a través del aire por hora, evitando 20 viajes en camión en el mismo período, lo que reduce en gran medida el impacto ambiental del proyecto de construcción del dique y libera las carreteras públicas.
Tecnología rápida, rentable y eficiente
El proyecto de protección contra inundaciones en Lippe es otro excelente ejemplo de las fortalezas sobresalientes de los sistemas de transporte de material impulsados por cable. El Flyingbelt es un innovador sistema de transporte que combina las ventajas de las modernas cintas transportadoras y teleféricos, ya que el material simplemente se vuela sobre cada obstáculo. Por lo tanto, la solución de transporte desarrollada y patentada por los teleféricos LEITNER es particularmente adecuada para terrenos de difícil acceso, evitando ríos y valles y para rutas largas, o rutas que serían extremadamente costosas para servir con medios de transporte convencionales. Flyingbelt es adecuado para todos los materiales que pueden transportarse en una cinta transportadora terrestre, es decir, para carbón, minerales, granos o materiales a granel en general. Otra ventaja del diseño sofisticado es la carga puntual debido al contacto mínimo de la superficie del suelo del sistema. Eso minimiza el impacto ambiental en comparación con el transporte convencional de material terrestre. Es fácil de instalar y, por lo tanto, es rápido y rentable. Flyingbelt se construyó en solo cinco meses y permanecerá en funcionamiento hasta finales de 2023.
Se han construido otros Flyingbelts de AGUDIO en Pouzols (FR), Génova (IT) y en Barroso, Brasil, por ejemplo, donde se utiliza el Flyingbelt más largo hasta la fecha (7,2 km).
