LEITNER ConnX®

Le développement de ConnX, la nouvelle « solution hybride » de téléphériques et de véhicules autonomes, avance à grands pas. En collaboration avec les experts slovènes d’Elaphe, LEITNER teste actuellement de manière intensive cette solution de mobilité innovante dans son laboratoire d’essai à Sterzing. Les progrès sont positifs et soutiennent l’objectif ambitieux de faire du système breveté un modèle d’avenir pour le transport urbain, prêt à être commercialisé dans les deux années à venir.

Avec ConnX, LEITNER consacre ses ressources de recherche et d’innovation à une solution d’avenir pour relever les défis du transport urbain. En combinant le transport par téléphérique et le passage des véhicules sur des voies guidées au sol, il est possible de répondre aux besoins les plus divers en matière d’urbanisme et de contourner les barrières infrastructurelles existantes – comme les bâtiments ou les monuments – tout en surmontant les différences topographiques. Grâce à cette combinaison de téléphérique et de véhicules autopropulsés, ConnX permet de se déplacer confortablement sans avoir à changer de véhicule. En tant que solution duale, le système peut également servir de « chaînon manquant » entre différents systèmes de transport ou entre deux téléphériques, ainsi que de « Last Mile Connection » pour les personnes et les marchandises.

Le partenariat fructueux entre LEITNER et Elaphe a largement contribué à la réussite de ce bilan intermédiaire. Avec le développeur slovène, nous avons trouvé de vrais professionnels qui partagent le même ADN entrepreneurial et qui sont les leaders du marché dans leur secteur dans le domaine de la technologie d’entraînement direct. En tant qu’expert en moteurs in-wheel, Elaphe apporte exactement les compétences clés nécessaires au développement des véhicules pour le transport terrestre. « Nous voulons mettre au point des nouveaux concepts multimodaux dont le monde a besoin pour relever les défis de l’environnement urbain et améliorer le confort et l’attractivité des transports publics », a déclaré Luka Ambrozic, directeur marketing d’Elaphe pour décrire la vision commune. Grâce à une étroite collaboration et à une répartition claire des tâches entre la technoligie des véhicules et celle des téléphériques, il a été jusqu’à présent possible de résoudre les diverses questions complexes de rester ainsi sur la bonne voie dans les délais impartis. « L’énorme intérêt du public pour la nouvelle solution est également motivant. Pour l’ensemble de l’équipe, cela agit comme un turbo de motivation supplémentaire. Tout comme nous, de nombreuses personnes sont déjà impatientes de voir ce système en action en dehors du laboratoire d’essai – si tout continue à se dérouler comme prévu, ce rêve deviendra réalité dans deux ans », expliquent Klaus Erharter (directeur technique de LEITNER) et Günter Tschinkel (chef de l’ingénierie électrique), qui se rapprochent pas à pas de ce grand objectif avec leurs équipes.