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Le système de remontées mécaniques urbaines du Mexique bat déjà tous les records et assure une mobilité sûre, rapide et écologique. Désormais, avec l'achèvement et l'inauguration du « Mexicable 2 - Línea Verde », la dernière ligne complète un système d'installations à câbles indépendant et performant, qui assure une efficacité et une durabilité maximales du transport.
La ville d'Ecatepec de Moleros, qui compte des millions d'habitants et fait partie de la zone métropolitaine de Mexico, est considérée dans le monde entier comme pionnière en matière d'intégration des téléphériques dans le système de transports urbains. Une histoire à succès commencée il y a sept ans avec la construction du « Mexicable 1 - Línea Roja », de cinq kilomètres de long. Depuis sa mise en service, l'installation, qui fonctionne plus de 18 heures par jour, pour la plus grande satisfaction de ses usagers, a enregistré plus de 41 millions de courses avec une disponibilité exemplaire de 99,8 %. Le gain de temps significatif par rapport à un trajet en voiture s'est avéré l'une des clefs du succès : le téléphérique permet de rejoindre le réseau des transports en commun de la métropole en 19 minutes seulement contre les 50 minutes passées dans les embouteillages.
La « Línea Verde » comble une lacune importante
La mise en service officielle du « Mexicable 2 - Línea Verde » le 30 mars 2023, vient combler une lacune importante dans le réseau d'installations à câbles d'Ecatepec de Moleros. Composé de trois télécabines interconnectées, le système transportera environ 35 000 personnes par jour des villes d'Ecatepec de Morelos et de Tlalnepantla de Baz à Mexico, contribuant dans le même temps à préserver les zones paysagères de Zacatenco, dans le district de Gustavo A. Madero, grâce à ses faibles émissions acoustiques.
À la faveur d'un itinéraire bien pensé, la « Línea Verde » complète à la perfection le réseau de transports publics. La deuxième station de la « Línea Roja » sert de point de départ à la « Línea Verde » qui emmène les passagers jusqu'à la station de métro Indios Verdes dans environ 300 télécabines sur un parcours de 8,5 km ponctué de sept stations au total.
« Les résidents de cette zone peuvent ainsi bénéficier d'un accès pratique, sûr et rapide au métro. La connexion se fait via trois téléphériques connectés et activés les uns après les autres, chacun avec une station intermédiaire, pour un total de sept stations, terminus compris. Grâce à l'utilisation de trois systèmes indépendants permettant encore plus de flexibilité, il est possible de garantir une disponibilité maximale des services de transport » a déclaré Giacomo Trattenero du service commercial LEITNER.
La situation topographique et urbaine du site a représenté un véritable défi. « Vu les espaces extrêmement réduits, les livraisons de matériel devaient parfois être effectuées la nuit et souvent uniquement à l'aide de grues et de véhicules de petite taille. Devant traverser l'une des autoroutes les plus fréquentées de Mexico et face à l'impossibilité de la fermer, nous avons même dû utiliser des drones pour poser le câble initial entre les différents supports de la ligne » rapporte Patrick Rudigier, Responsable Assemblage.
Mexico : 36 minutes pour rejoindre la correspondance du métro
Depuis 2021, dans le district d'Iztapalapa, au sud-est de la zone métropolitaine de Mexico, la circulation en ville est considérablement allégée grâce au « Cablebus 2 », un téléphérique LEITNER qui parcourt plus de 10 km, offrant au 1,8 million d'usagers un transfert de bien meilleure qualité à leur lieu de travail, leur école et leurs espaces de loisirs. La diminution significative des temps de transport a considérablement contribué à la grande popularité du nouveau moyen de locomotion : avec un trajet de 36 minutes seulement le long de ce tronçon, le temps passé dans les transports a baissé de plus de la moitié.
