GD10 Wagstättbahn 1+2

La TC GD10 Wagstättbahn remplace le télésiège 2 places Wagstätt, ainsi que le remonte-pente Wurzhöhe et circule en deux sections de Jochberg à Wurzhöhe. Ces deux sections sont équipées d'un système d'entraînement commun, le DirectDrive, actionné depuis la station intermédiaire en passant par une poulie motrice à double cannelure, ce qui permet de séparer l'un de l'autre les câbles d'ancrage des deux boucles, aussi bien dans la station en aval qu'en amont. Avec une puissance d'entraînement de 880 kW et un couple d'entraînement de 360 kNm, le nouveau DirectDrive utilisé ici est le plus grand modèle du système. Ce dispositif d'entraînement particulièrement silencieux est alimenté par le convertisseur de fréquence LeitDrive spécialement adapté aux exigences du DirectDrive. Il symbolise une qualité d'un nouveau genre au niveau de la technique d'entraînement et est particulièrement efficace et écologique grâce à son refroidissement par liquide intégré. Les chaleurs résiduelles peuvent être réutilisées par l'entremise d'un échangeur de chaleur et contribuent dès lors à réduire encore la consommation d'énergie primaire.