Le sciovie LEITNER sono impianti a fune che trovano impiego principalmente al servizio delle piste per principianti o su brevi tracciati. La loro affidabilità è garantita da una tecnologia di trasporto a fune ormai ampiamente collaudata in decenni di attività, coronata dalla realizzazione di oltre 2.500 impianti in tutto il mondo. In qualità di costruttore internazionale LEITNER si attiene sempre rigorosamente alle norme di sicurezza europee. A tale riguardo negli ultimi anni LEITNER si è impegnata ad aggiornare costantemente la tecnologia delle sciovie, corredandole di particolari innovativi e di grande successo.
I componenti
Le stazioni
La T20 e la T30 adatte per impianti di dimensioni ridotte
La morsa
Il traino
La potenza motrice è compresa tra 45 e 160 kW. L'azionamento stesso è regolabile, i motori asincroni garantiscono un servizio senza necessità di manutenzione e a basso impatto acustico. Il tensionamento della fune portante-traente è garantito da un cilindro idraulico posto sul telaio principale. L'azionamento elettrico è sviluppato direttamente da LEITNER. La tecnica costruttiva di tipo compatto si distingue non solo per il montaggio rapido e semplice, ma anche gli ingombri contenuti. L'utilizzo è stato sensibilmente semplificato, il che porta innanzitutto a un aumento del grado di sicurezza, ma anche a un miglioramento nelle attività degli operatori. Inoltre la manutenzione del riduttore è ancora più sicura e semplice, grazie al fatto che non
necessita più della messa fuori tiro della fune. La massima sicurezza è poi garantita dal gruppo antiritorno posto direttamente sulla puleggia motrice. Le stazioni di rinvio si configurano come stazioni fisse poggianti su una stele centrale alla quale è fissata una mensola per la puleggia e una traversa per la rulliera d'entrata. L'intera costruzione è zincata e rispetta la vigente Normativa Europea per gli impianti a fune.
La T20 e la T30 sono infatti tipi di stazione continuamente richiesti dalle scuole di sci. Semplici nel montaggio, queste stazioni dispongono di un dispositivo di tensionamento idraulico e di un riduttore planetario che le rendono straordinariamente efficienti, facili da usare e, soprattutto, convenienti.
Si riducono gli attriti interni e contemporaneamente lo sforzo di serraggio resta costante. Ciò significa che la morsa, affinata dal punto di vista tecnologico, può essere spostata o addirittura smontata più semplicemente senza pericolo di variare lo sforzo di serraggio, in quanto il dado del ceppo mobile rimane chiuso durante queste attività di manutenzione. Infine, le nuove palmole assicurano un passaggio confortevole sulle rulliere di ritenuta e a doppio effetto.
Il traino con freno elettromagnetico regge qualsiasi condizione atmosferica e garantisce un viaggio sicuro dei passeggeri. Il disco di rimorchio viene inserito con in modo uniforme e dolce tramite i freni elettromagnetici. Inoltre il dispositivo è particolarmente semplice da eseguire e di semplice manutenzione.
