La tecnologia bifune sviluppata e ottimizzata da LEITNER stabilisce nuovi standard per il settore con innovazioni esclusive, frutto di una simbiosi tra le attuali tecnologie monofune e trifune, dando vita ad un prodotto che riunisce il meglio, a cominciare da un’ulteriore diminuzione dei livelli di rumorosità, ad una maggiore durata e a ridotti interventi di manutenzione.
Anche le nuove stazioni sono il risultato della felice sintesi tra tecnologia monofune e trifune: verranno infatti realizzate con una inclinazione di tre gradi in modo da sfruttare in maniera ottimale la componente della forza motrice gravitazionale, il che si traduce in un minor consumo di energia in fase di accelerazione e decelerazione del veicolo e, di conseguenza, in una riduzione dello spazio necessario e quindi delle dimensioni delle stazioni stesse.
Dalla tecnologia degli impianti monofune, ormai sperimentata e comprovata da anni, LEITNER
ha derivato non solo i nuovi meccanismi di accelerazione e decelerazione della tecnologia 2S, ma anche il sistema di deviazione della fune traente e le unità di azionamento e di rinvio.
Un'altra novità del sistema sono i rulli per la fune traente, dotati di uno speciale sistema a molle che riduce significativamente le vibrazioni e garantisce quindi la massima silenziosità dell’impianto.
L’utilizzo di materiale sintetico anche per le guide della fune traente in corrispondenza dei sostegni, consente di rinunciare al materiale lubrificante.