Entre bastidores del CD8C Seenock

Después de 30 años de funcionamiento, el telesilla de 4 plazas de la estación de esquí de Speikboden, en Tirol del Sur, ha sido sustituido por el nuevo CD8C "Seenock". Equipada con LEITNER DirectDrive, sillas premium con tapizado de cuero artificial, burbujas climáticas y calefacción de asientos, la nueva instalación aprovecha la ruta existente. El aspecto general se completa con el diseño de la estación del estudio de diseño italiano Pininfarina. Con un tiempo de viaje de sólo cuatro minutos, el nuevo telesilla transporta a 3.400 personas por hora y ofrece un cómodo acceso a las diversas pistas de la zona de esquí ideal para familias. Los casi ocho kilómetros de largo, que con 1.450 metros de recorrido por el valle, el cual tiene uno de los mayores desniveles del Tirol del Sur, lo hacen verdaderamente destacable.

"Este telesilla da servicio a las pistas soleadas más bonitas de la zona, por eso queremos ofrecer a nuestros clientes una instalación nueva, moderna y contemporánea"

- Martin Unterweger, director general Bergbahnen Speikboden

Martin Unterweger explica por qué tiene sentido instalar un nuevo telesilla en Seenock:

"Como principal remonte de la zona de esquí, realiza un millón de viajes al año. Después de 30 años, el antiguo remonte ha transportado a muchos esquiadores a las pistas y era necesario modernizarlo. Los tiempos de espera eran a veces muy largos en las instalaciones antiguas, especialmente durante las vacaciones, y estos se reducirán significativamente con el nuevo telesilla de 8 plazas.

Desde el remonte Seenock se puede acceder a la pista de slalom, al parque de nieve y a la pista de velocidad. Gracias a la modernización, también se ha reducido el número de soportes, lo que ofrece aún más diversión."

Günter Tschinkel, jefe de ingeniería eléctrica de LEITNER, explica LEITNER Direct Drive:

"Con nuestro DirectDrive, el motor está montado con brida directamente en la polea, sin una caja de cambios entre ellos, y por lo tanto es mucho más eficiente que un motor con engranajes, donde se pierde hasta un 5% de eficiencia. La interacción entre DirectDrive y el sistema LeitDrive también es importante, ya que compensa la falta de masa del volante.

LeitDrive, el convertidor de frecuencia desarrollado internamente que se utiliza desde hace 10 años es el complemento perfecto para nuestro DirectDrive. Gracias a la experiencia interna, se puede garantizar un mejor servicio y, si un componente falla será compensado por el resto del sistema o sólo habrá que reemplazar la pieza afectada."

Durante el viaje, Martin Unterweger explica el equipamiento de silla elegido:

"Los asientos del teleférico Seenock están equipados con asientos de primera calidad para el mayor confort de viaje. El elegante diseño con cuero artificial se completa con la calefacción integrada del asiento y la burbuja meteorológica.

Para la máxima seguridad del pasajero y para evitar que los niños en particular se resbalen de la silla, se han instalado en las sillas barras de seguridad con un reposapiés en el centro entre las piernas. Además, las barras de seguridad se bajan ligeramente al subir para que sean más fáciles de alcanzar. La mesa elevadora de la estación también ayuda a que el embarque de los niños sea más fácil y seguro, ya que se puede subir y bajar."

En la sala de control, Günter Tschinkel explica cómo funciona el sistema LeitControl:

"El sistema LeitControl permite un buen control y seguimiento de la instalación mediante una buena visualización. La usabilidad fue uno de los puntos clave en el desarrollo del sistema.

La interfaz de usuario está dividida en tres niveles; el primer nivel proporciona una descripción general con la información más importante, como la velocidad o el par.

En los dos niveles inferiores, el nivel de detalle aumenta en cada caso y la atención se centra en una subárea del sistema más pequeña. Por ejemplo, se pueden visualizar elementos del motor individuales o activar funciones de mantenimiento."