BD15 St. Ulrich - Seiseralm

Die 1999 erbaute 2S Bahn ersetzte damals zwei Pendelbahnen und war für die hohe Steigung von 70% am Hang eine gute Alternative zur Pendelbahn. Hierfür wurden nur 2 Stützen benötigt. Als Getriebe setzte Leitner ein serienbewährtes Eigenerzeugnis ein. Leitner war damals weltweit das einzige Unternehmen mit einem eigenen Getriebebau. Die Bahn auf die Seiseralm war im Jahre 1999 die modernste Seilbahn Italiens.